О компании

Кардинально новый уровень комфорта в процессе движения

На трактор Fendt 900 Vario MT устанавливается кабина с двухточечной подвески, что обеспечивает надежную защиту оператору. Колебания, спровоцированные движением по дорожному полотну и полю, вбираются прочными цилиндрическими винтовыми пружинами с интегрированными амортизаторами в задней части кабины и двумя резино-металлическими блоками во фронтальной. Ход подвесного устройства в задней части составляет 98 мм. За счет сверхточной настройки демпфирующих деталей оператор работает в максимально удобных условиях на большой скорости в течении всего рабочего времени.

С места оператора обеспечивается максимальный обзор. Ключевую роль играют низкие боковые линии, узкие стойки и продуманная выхлопная труба с нейтрализатором системы SCR. Кабина имеет освещенное рабочее пространство. Помимо всего прочего, в ней применяется сертифицированная конструкциям ROPS, защищающая оператора при опрокидывании.

Современный интерьер

Для комфорта на протяжении длинных рабочих смен кабина оснащена большим количеством отсеков для хранения, а также разъемом USB для зарядки гаджетов. Сиденье оператора спроектировано в трех вариациях. Кожаная обивка обеспечивает легкий уход. В случае необходимости инструкторское сиденье можно сложить и применять как подстаканник. Чтобы защитить оператора от солнечных лучей имеются шторки со всех сторон кабины.

В Fendt 900 Vario MT оператору обеспечен доступ ко всем опциям системы, которые могут пригодиться на протяжении рабочей смены, с помощью универсального подлокотника. На экране VarioTerminal транслируются все важные настройки, данные системы автовождения и рабочего оборудования. Это позволяет оператору всегда быть в курсе состояния трактора.

Все на своих местах

Управление всеми важными опциями трактора осуществляется посредством одного универсального джойстика. Кроме скорости и направления движения предусмотрена регулировка степени ускорения. Две кнопки обеспечивают возможность выбора между двумя режимами работы круиз-контроля или активации занесенной в память частоты вращения коленчатого вала двигателя. При помощи кнопок Goи Endможна активировать систему управления на разворотной полосе Variotronic. Это позволяет взаимодействовать даже с самым сложным типом оборудования. Помимо этого, оператору гораздо проще управлять машиной на развороте.

Полноценная конструкция задней навески

Сигналы передаются оперативно и комфортно посредством подлокотника: модуль управления конструкцией размещен рядом с универсальным джойстиком и джойстиком управления гидравлическими клапанами.

Гидравлическая система и клавиши управления

Тумблерные переключатели для регулировки клапанами находятся на подлокотнике. Они имеют четкую структуру и всегда в зоне доступности. Управление задними гидравлическими выходами можно легко настроить согласно пожеланиям оператора. Поблизости с джойстиком управления движением находится джойстик управления двумя клапанами. Подобрать клапаны можно всего лишь при помощи дисплея. Также он позволяет регулировать расход масла для четкой и эффективной эксплуатации рабочей техники.