Krampe BigBody 650 "Carrier"

  • Допустима повна маса на дорогах загального користування, кг при при 40 км/год 22 000
  • Технічно можлива маса вантажу, кг 21 000
  • Власна вага, кг 6 450
  • Ширина, м 2,55
повна презентація моделі
  • Доступна покупка в лізинг

    help

    При оформленні заявки вкажіть, що Вам цікавий лізинг або повідомте про це менеджеру по телефону

  • Доступна покупка в trade-in

    help

    При оформленні заявки вкажіть, що Вам цікава послуга trade-in або повідомте про це менеджеру по телефону

  • Допустима повна маса на дорогах загального користування (при 40 км/год), кг 22 000
  • Вага перевезеного вантажу відповідно до вимог в Німеччині, кг 15 550
  • Технічно можлива маса вантажу (внутрішньозаводські випробування), кг 21 500
  • Зчіпна куля 80 мм, допустиме навантаження, кг 4 000
  • Об'єм мастила в системі, л 34
  • Кут підйому бункера 51°
  • Хід циліндра, мм 2 230
  • Кількість секцій циліндра 5
  • 2 осі BPW/ поперечний зріз осі/болти кріплення 150х150 / 10 отворів
  • Посилений підшипник ступиці колеса, т 13
  • Робоча гальмівна система Пневматична, двухконтурна
  • Параболічні ресори з компенсуючим балансиром, навантаження, т 32
  • Висота платформи з шинами 600/55 R22,5, м 1,57
  • Висота вигрузки при куті підйому бункера 35°/51°, м 1,30 / 1,20
  • Мін. необхідна потужність трактора, кВт (к.с.) 102 (140)
  • Власна вага, кг 6 450
  • Висота дишла, см 55 - 90
  • Діаметр цилиндру, перша секція, мм 170
  • Вантажність із зерном, т 21
  • Гальмівна колодка, мм 410 x 180
  • Ширина колії, м 1,95
  • Регулятор гальмівних сил Автоматичний, залежить від навантаження
  • Ширина транспортного засобу, м 2,55
  • Труба для рами, мм 300х100

Ходова частина: рама з труби прямокутного перетину 300x100 мм, сталь 52. Амортизуюче тягово-зчіпний пристрій для нижньої та верхньої зчіпки, зчіпна кулю 80 мм. Надійний упор з гідравлічною системою (циліндр подвійної дії, хід поршня 70 см). Шарнірна опора зі змінними латунними втулками, встановленими без зазору. Отвір для тягово-зчіпного пристрою, що знаходиться ззаду. Параболічні ресори з поздовжніми важелями і компенсуючим динамічним балансуванням осей, що витримують навантаження 24 тонни, встановлені на осях для досягнення оптимального дорожнього просвіту. ADR «Black-Bull» осі з посиленим підшипником, розраховані на навантаження до 11,5 тонн на вісь при 40км/год.

Конструкція бункера: борта з цілісного листа, марка сталі 52, товщина 3 мм. Дно бункера з цілісного листа, товщина 4 мм. Верхня частина каркаса бункера виготовлена з труби прямокутного перетину 100x80 мм. Водонепроникні, приварені середні та кутові стійки. Оглядове вікно в передній стінці 72 x 47 см. Задній борт з гідравлічним приводом і автоматичним підпресуванням знизу. Велика засувка з дозатором 46 x 34 см (ШхВ). Знімна алюмінієва драбина на передній стінці. Міцні гумові прокладки між бункером і рамою. Оснащення відповідно до «Технічними вимогами до експлуатації безрейкового транспорту». Піскострумно оброблена поверхня. Фарбування 2-компонентної фарбою RAL 3002 колір червоний, глянцевий.

Наші фахівці допоможуть Вам підібрати с\г техніку і необхідні комплектуючі.

Залиште заявку на сайті, і ми Вам зателефонуємо для надання консультації.

Я підтверджую, що я ознайомлений і згоден з політикою конфіденційності та умовами обробки моїх персональних даних

catalog-picture