Fendt 600 Vario

Fendt 614 Vario
Fendt 614 Vario
  • Номінальна потужність ECE R 120, кВт/к.с: 110/149
  • Робочий об’єм, см³: 5017
  • Макс. крутний момент, Н·м: 793
  • Робоча вага. кг: 7620
  • Максимальний дорожній просвіт, мм: 498
Fendt 616 Vario
Fendt 616 Vario
  • Номінальна потужність ECE R 120, кВт/к.с: 124/169
  • Робочий об’єм, см³: 5017
  • Макс. крутний момент, Н·м: 861
  • Робоча вага. кг: 7620
  • Тип трансмісії: TA 150
Fendt 618 Vario
Fendt 618 Vario
  • Номінальна потужність ECE R 120, кВт/к.с: 139/189
  • Макс. крутний момент, Н·м: 904
  • Постійна потужність ECE R 120, кВт/к.с.: 1600 - 1900
  • Інтервал заміни оливи: 500
  • Тип трансмісії: TA 150
Fendt 620 Vario
Fendt 620 Vario
  • Номінальна потужність ECE R 120, кВт/к.с.: 154/209
  • Максимальна потужність з DP згідно ECE R 120, кВт/к.с.: 165/224
  • Постійна потужність ECE R 120, кВт/к.с.: 1700 - 1900
  • Макс. крутний момент, Н·м: 950
  • Робоча вага: 7740

Fendt 600 Vario – це універсальний трактор, який вирізняється чотиришвидкісним ВОМ та гідравлікою. Вал відбору потужності дозволяє передавати потужність двигуна на різне обладнання. Ця функція є вирішальною для роботи багатьох сільськогосподарських машин і значною мірою сприяє гнучкості трактора. Гідравлічна система забезпечує легке керування та високу ефективність у всіх роботах. Таке поєднання робить Fendt 600 Vario незамінним помічником.

Гідравлічна система Fendt 600 Vario пропонує вражаючу продуктивність завдяки вибору насосів продуктивністю 152 л/хв або 205 л/хв. Завдяки великій кількості знімної оливи 65 літрів ви добре оснащені. Використання плоских муфт спереду, ззаду та для Power Beyond забезпечує безперешкодне використання та менші втрати тиску. Інтегроване паркувальне положення в задньому підйомнику забезпечує більше свободи та кращу маневреність під час буксирування.

Автоматичне блокування керованої осі автоматично блокує та розблоковує керовану вісь причепа на певних швидкостях. Під час руху заднім ходом керована вісь завжди блокується. Діапазон швидкостей (від 0-3 км/год до 10-25 км/год) активується та встановлюється, а гідравлічний клапан призначається на терміналі. Автоматичну систему можна обійти. Блокування керованої осі полегшує маневрування в поворотах і гарантує, що навішене обладнання не розгойдується вбік під час руху заднім ходом.

Нове водійське сидіння преміум-класу пропонує найвищий рівень комфорту з численними варіантами регулювання. Воно має пневматичну підвіску, оббивку зі справжньої шкіри та електричне регулювання спинки, бічних валиків та поперекової опори. Також доступні функція масажу, багаторівневий підігрів сидіння та кондиціонер. Функція пам'яті зберігає індивідуальні налаштування, якими можна керувати в терміналі. Сидіння пропонує широкий діапазон варіантів регулювання та максимальний комфорт водіння.

    Наші фахівці допоможуть Вам підібрати
    с\г техніку і необхідні комплектуючі.

    Залиште заявку на сайті, і ми Вам зателефонуємо для надання консультації.

    picture