Ходова частина: рама з труби прямокутного перетину 300x100 мм, сталь 52. Амортизуюче тягово-зчіпний пристрій для нижньої та верхньої зчіпки, зчіпна кулю 80 мм. Надійний упор з гідравлічною системою (циліндр подвійної дії, хід поршня 70 см). Шарнірна опора зі змінними латунними втулками, встановленими без зазору. Отвір для тягово-зчіпного пристрою, що знаходиться ззаду. Параболічні ресори з поздовжніми важелями і компенсуючим динамічним балансуванням осей, що витримують навантаження 24 тонни, встановлені на осях для досягнення оптимального дорожнього просвіту. ADR «Black-Bull» осі з посиленим підшипником, розраховані на навантаження до 11,5 тонн на вісь при 40км/год.
Конструкція бункера: борта з цілісного листа, марка сталі 52, товщина 3 мм. Дно бункера з цілісного листа, товщина 4 мм. Верхня частина каркаса бункера виготовлена з труби прямокутного перетину 100x80 мм. Водонепроникні, приварені середні та кутові стійки. Оглядове вікно в передній стінці 72 x 47 см. Задній борт з гідравлічним приводом і автоматичним підпресуванням знизу. Велика засувка з дозатором 46 x 34 см (ШхВ). Знімна алюмінієва драбина на передній стінці. Міцні гумові прокладки між бункером і рамою. Оснащення відповідно до «Технічними вимогами до експлуатації безрейкового транспорту». Піскострумно оброблена поверхня. Фарбування 2-компонентної фарбою RAL 3002 колір червоний, глянцевий.