Десятилетия опыта, постоянное развитие и непрерывное стремление помочь фермерам и подрядчикам по всему миру достичь максимальной эффективности и производительности их работы были объединены для создания Fendt 1100 MT. Благодаря 12-цилиндровому двигателю AGCO Power и инновационной конструкции приводов эта модель задает новые стандарты в области передачи мощности, сохраняя при этом высокие дорожные характеристики.

Уникальное шасси обеспечивает постоянное идеальное сцепление с грунтом

Это шасси является характерной чертой тракторов Fendt 1100 MT. В нем воплощен весь новейший этап развития и реализации нашего многолетнего опыта работы с гусеничными приводами. На сегодня эта концепция лучше всего удовлетворяет основополагающую цель: достичь максимальной площади контакта с грунтом для обеспечения лучшего сцепления и низкого давления на грунт. Сравнение больших тракторов от Profi также доказывает, что никакая другая техника не способна настолько эффективно передавать мощность двигателя на грунт (profi 12/2016).

Прочная и надежная конструкция без компромиссов

Гусеничное шасси имеет надежную продольную конструкцию с резиновыми гусеницами. Эти гусеницы приводятся в движение с помощью трения, а не шестеренок и приводных зубов. Приводные катки на заднем мосту приводят в движение гусеницы и имеют большой диаметр, что позволяет увеличить площадь контакта между катком и гусеницей и, соответственно, снизить проскальзывания гусеницы. Передние направляющие катки регулируют натяжение гусеницы путем подвижки их вперед по внутренней поверхности гусеницы. Давление, которое направляется к направляющим катков, создается гидроцилиндром и пневматическим аккумулятором, поэтому создаваемая сила натяжения гусеницы составляет всего 222.4 кН.

Удобная пружинная подвеска

Благодаря уникальной системе подвески, устанавливаемая на этих гусеничных тракторах, оба гусеничные приводы могут подстраиваться к рельефу независимо друг от друга. Центральные катки постоянно прижимают гусеницу к земле, что позволяет всегда гарантировать максимальную площадь контакта с грунтом даже на неровных поверхностях.

Катки с маятниковой подвеской

Маятниковая подвеска катков обеспечивает равномерное распределение веса по всей поверхности гусеницы, чтобы повысить сцепление и увеличить площадь контакта. Участок стальных катков, с которой контактирует гусеница при вращении, имеет полиуретановое покрытие. Это полиуретановое покрытие, которое наносится непосредственно на стальную поверхность катков, обеспечивает повышенную защиту от перегрева и износа. Это удлиняет эксплуатационный ресурс катков. Катки подвешены на маятниковых движителях, позволяющие гусеницам гибко повторять рельеф.

Единственный в своем роде двигатель

Fendt 1100 MT оснащен 12-цилиндровым дизельным двигателем AGCO Power. Эти двигатели были специально разработаны, чтобы удовлетворять требования современного сельского хозяйства, и являются уникальными для тракторов. Конструкция V12 обеспечивает высокий крутящий момент и полностью нечувствительна к перегрузкам двигателя. Двигатель AGCO Power имеет объем 16,8 литров и доступен в нескольких вариантах с номинальной мощностью от 457 до 598 л.с. Этот двигатель является более компактным по длине и высоте, чем рядный 6-цилиндровый двигатель. Этот двигатель работает очень тихо благодаря максимально компактной конструкции. Самые крупные и мощные гусеничные тракторы Fendt обеспечивают высокий крутящий момент и абсолютно нечувствительными к высоким пиковых нагрузок.

Мощная коробка передач

На Fendt 1100 MT устанавливается усиленная коробка передач 16x4 с функцией синхронизации скорости Speedmatching. Коробка передач имеет электронное управление с помощью рычага, расположенного справа от сиденья оператора на подлокотнике TMC (Tractor Management Center - Центр управления трактором). Направление движения гусеничного трактора изменяется путем подвижки этого рычага вперед или назад. Для переключения на более высокую или более низкую передачу оператору достаточно нажать всего две кнопки. Поскольку литой стальной корпус коробки передач полностью интегрированный в конструкцию трактора, то она служит в качестве задней рамы, обеспечивая максимальную прочность.

Оборудование для автоматического регулирования Power Management

Fendt 1100 MT имеет систему управления мощностью, которая позволяет автоматически переключать передачи и контролировать скорость оборотов двигателя. Доступны два режима управления: «Максимальная мощность» и «Постоянная скорость». В режиме «Максимальная мощность» трактор автоматически включает пониженную передачу с более высоким крутящим моментом, если обороты двигателя падают ниже оптимального диапазона мощности из-за слишком высокую нагрузку. Как только нагрузка снижается, а обороты двигателя повышаются, коробка переключается обратно на начальную передачу. В режиме «Постоянная скорость» оператор может задать конкретную скорость движения, которая будет поддерживаться в любых условиях. Когда данная функция включена, устройство автоматического регулирования выбирает комбинацию обороты двигателя и передачи трансмиссии, которая позволит постоянно поддерживать заданную скорость