Ходовая часть: рама из трубы прямоугольного сечения 300x100 мм, сталь 52. Амортизирующее тягово-сцепное устройство для нижней и верхней сцепки, сцепной шар 80 мм. Надежный упор с гидравлической системой (цилиндр двойного действия, ход поршня 70 см). Шарнирная опора со сменными латунными втулками, установленными без зазора. Отверстие для тягово-сцепного устройства, находящегося сзади. Параболические рессоры с продольными рычагами и компенсирующим динамической балансировкой осей, выдерживающие нагрузку 24 тонн, установленные на осях для достижения оптимального дорожного просвета. ADR «Black-Bull» оси с усиленным подшипником, рассчитаны на нагрузку до 11,5 тонн на ось при 40 км/ч.
Конструкция бункера: борта из цельного листа, марка стали 52, толщина 3 мм. Дно бункера из цельного листа, толщина 4 мм. Верхняя часть каркаса бункера изготовлена из трубы прямоугольного сечения 100x80 мм. Водонепроницаемые, приваренные средние и угловые стойки. Смотровое окно в передней стенке 72 x 47 см. Задний борт с гидравлическим приводом и автоматическим подпрессовкой снизу. Большая задвижка с дозатором 46 x 34 см (ШхВ). Съемная алюминиевая лестница на передней стенке. Прочные резиновые прокладки между бункером и рамой. Оснащение в соответствии с «Техническими требованиями к эксплуатации безрельсового транспорта». Пескоструйный обработанная поверхность. Окраска 2-компонентной краской RAL 3002 цвет красный, глянцевый.